Adhésion de la Ville à l'Association TGV EST Européen

- Notre groupe s'étonne que Metz n'ait pas été déjà adhérente à l'association
qui est un vecteur de notoriété, d'une part au plan de la communication de
la ville, mais aussi, d'autre part, vis à vis des instances et des
décideurs de la SNCF, de RFF et des réseaux étrangers partenaires,

- Notre groupe se prononce évidemment en faveur de cette participation,

- Cela étant, il faudra également déterminer, sans attendre, la politique
de la ville en matière de stratégie et de propositions :
 
Premièrement pour les liaisons actuelles à grande vitesse : problèmes de
capacité des TGV de et vers Paris, souvent complets, des dessertes via
l'interconnexion parisienne vers le nord, l'ouest et le sud-ouest de la
France ainsi que vers l'Allemagne, voire la Belqique et la Grande
Bretagne

 
Deuxièmement pour le lien manquant du TGV EST BAUDRECOURT-VENDENHEIM
(STRASBOURG) qu’il nous paraît absolument nécessaire de réaliser

Enfin et surtout pour la desserte METZ-LYON-MARSEILLE
actuellement très, très lente et commercialement hors de compétition... Sur
ce dernier point il faudra clairement s'associer à THIONVILLE et NANCY pour
préciser notre vision du dossier

Aussi nous proposons :

-       soit de faire pression sur la SNCF (et RFF) pour une augmentation de vitesse et de
confort de la liaison actuelle via Toul,Chalindrey et Dijon.

-       soit d’accepter une liaison via Strasbourg et le futur TGV RHIN-RHONE en cours de
réalisation,